prado150

オフロード>オンロード
レーシングタイプとして開発したコイルオーバーサスペンションです。
従来の独立懸架のストローク量の足りなさをストローク量を増やす事で緩和しています。
そのため他社製品より全長が長くなり追従性をアップさせています。
ドライブシャフト限界位置でのストローク量となるので、アッパーアームに接触などがみられます。
対策としてデフダウン　コイルの位置移動、アッパーアームの交換をお勧めします。
近日、モデルチェンジ予定
自社製品なのでオーバーホール、減衰力変更、custom、フルオーダー等も可能です。
海外生産になりますので輸送中に傷などが入る恐れがあります、ご了承下さい。